Las luces anticolisión estaban encendidas tras la avería

Resumen de prensa

Archivado en: 

El trabajador de Barajas que suministró el combustible antes del primer despegue del avión de Spanair ha declarado hoy ante el juez Juan Javier Pérez que la persona que se encargó del repostaje tras la avería detectada en el RAT le comentó que las luces anticolisión, ubicadas en la parte inferior del fuselaje, estaban encendidas, lo que implica que el avión estaba en pista en modo vuelo y no en tierra, y que el comandante Antonio García Luna bajó del aparato para indicarle la cantidad de combustible que debía de repostar, por lo que podría haber visto esta incidencia.

It appears your Web browser is not configured to display PDF files. Download adobe Acrobat o click here to download the PDF file.

Más información